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La planta de Renault en Sevilla fabrica su caja de velocidades 28 millones.

LA PLANTA DE RENAULT EN SEVILLA FABRICA SU CAJA DE VELOCIDADES 28 MILLONES.

La caja de velocidades 28 millones es una TL4 manual, de seis velocidades, que se enviará a la planta de Nissan en Sunderland (Reino Unido).

 

La factoría de Sevilla de Renault ya ha fabricado la caja de velocidades 28 millones, una caja TL4, manual de seis velocidades, que se enviará a la planta de Nissan en Sunderland (Reino Unido). Para la ocasión, el director de la planta de Renault de Sevilla, Alfonso García-Agúndez, ha declarado que “haber fabricado ya 28 millones de cajas de velocidades demuestra nuestro compromiso y nuestro saber hacer. La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi puede confiar en nosotros de cara a nuevos proyectos para el futuro”.

La factoría de Sevilla está considerada como una planta de fabricación de componentes mecánicos estratégica para la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, ya que cubre el 33% de las necesidades de cajas de velocidades del Grupo Renault y exporta el 80% de su producción a más de 30 fábricas cliente de la Alianza en cuatro continentes. Además, la planta sevillana también destaca por estar a la vanguardia de la innovación en Industria 4.0, gracias a la digitalización de sus procesos y al alto grado de automatización de sus líneas de producción. Con ello logra un doble objetivo: aumentar la competitividad de la fábrica y mejorar el entorno de trabajo del operario en aspectos tan importantes como la ergonomía o la seguridad.

Este año, la planta celebra su 60 aniversario. En 1958, a partir de la firma de colaboración entre la empresa Industrias Subsidiarias de la Aviación (ISA) y Renault, comenzaron a fabricarse las primeras cajas de velocidades para el modelo Renault Dauphine. En 1966 Renault compró ISA, comenzando una nueva aventura empresarial que continúa hasta nuestros días, produciendo más de un millón de cajas de velocidades al año para equipar no sólo vehículos Renault, sino también de las marcas Dacia, Nissan, Daimler y AvtoVAZ.

AUTOR: AUTOREVISTA.COM

 

       
     
         

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